- Новости
- Статьи
- Поисковые системы
- Дизайн и Юзабилити
- Законы / Финансы
- Маркетинг
- Порно контент
- Ниши и психология
- Партнерские Программы
- Траффик-Менеджмент
- Сервисы
- Программинг
- Софт и Скрипты
- Хостинг / Железо
- Интервью
- Веб камеры
- Путешествия
- История секса
- Форум
- FAQ
- Каталог
- Опросы
- Участники
|
CТАТЬИ
Раздел: Софт и Скрипты
Автосабмит: обзор подходов
Но не каждый может купить такой скрипт, это недешево, да плюс еще надо точно так же следить за изменениями на ТГП и переписывать строчки скрипта при необходимости, это надо самому знать Perl или нанимать программиста... Или скачивать обновления баз с сайта изготовителя скрипта, а там опять не те хостинги, которые тебе интересны, а жестко заданные. А никто и не говорил, что будет легко! Хотите простоты — делайте то же самое руками. Именно "ручками" прописывают свои страницы 99% галерейщиков.
Так что, желание "автосабмита" сродни извечной мечте человека летать. Энтузиасты-самодельщики делают в гараже программы-дельтапланы и, действительно, летают, хотя невысоко и недолго. Массовые же воздушные перевозки осуществляются с помощью больших "самолетов" — специальных серверных скриптов, которые рассылают ваши данные по ТГП, причем, не по каким вы захотите, а только по тем, с которыми у владельца скрипта есть прямые договоренности, по тем, которые, образно говоря, "построили себе аэропорты". Такова система автосабмита на том же Waycool. Для того, чтобы заманить владельца ТГП в свою программу автосабмита, ее создатель вынужден идти на различные ухищрения, вплоть до того, что готов вместо ТГП-оунера просматривать галереи на предмет соответствия правилам.
Если вы захотите рассылать самодельным скриптом свои данные по различным ТГП, то запомните вот что: если на сабмит странице указано контактное мыло владельца
|